美国的航空航天工程一直处于世界领先地位，但是对于留学来讲，此专业是个敏感的专业，涉及航空航天器以及相关设备，如导航设备与控制，仪表、通讯设备的设计、开发、测试、生产以及相关新技术的开发，等等。学习的主要课程有航天工程、流体动力学、热动力学、材料力学、飞行器机械、航空控制系统工程，空间科学与系统，等等。申请美国航空航天工程留学需要较强的数学、物理、计算机背景以及创造性思维。
美国航空航天工程专业分支及培养方向
1. 飞行器设计与工程
培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
2. 飞行器动力工程
培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
3. 飞行器制造工程
培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。
美国航空航天工程专业就业前景
对于留学生而方，此专业的市场需求量中等，主要职业是航空航天设计工程师。在航空航天工程领域中就业还是面临着激烈的竞争。制造公司和政府部门会寻找最优秀的美国留学生来填补由于老员工退休或调动工作而引起的职位空缺。在此行业中的职位空缺多数由新的工作引起，然而工作的要求和对人员资历要求很高，通常调动是很少发生的。平均薪水远远高于其他工程专业毕业生的水平;美国国际留学生就业受到一定限制，大学学习期间和毕业后到美国军工、国防和政府部门实习、就业较为麻烦，被美国政府或相关的国防部门录用后，仍然还要定期接受“安检”。有学士学位的航空航天工程师刚开始工作时的年薪会达到46,918美元。硕士的起步薪酬是59,995美元，博士的起步薪酬是64,167美元，所有的工程师都会享受假期和病假工资、带薪假期、健康保险、人寿保险和退休金这些福利项目。
以美国为例，多数州都要求工程师有执照。工程师的执照分为两个级別.专业工程师要完成授权的工程课程，有4年工程经验，并通过笔试。不过，工科毕业生不需要等到有了4年经验以后再开始申请执照。那些在毕业后通过基本工程测试的人称为练习工程师或实习工程师。EIT认证的有效期通常是10年。在获得必要的工作经验后，EIT可以参加第二级考试，即工程原理与实践考试，以获得专业工程师执照。
美国航空航天工程申请难度
从签证的角度看，去美国留学申请航空/航天专业其实只要能有个合理的学习目标与职业发展目标的解释，签证官是不会太为难你的。许多去美国留学的人读的都是与自动化、流体、飞行器结构动力、纳米技术在航天中的应用等等有关的课程，或者是做一些基础的研究而不涉及许多应用，那么这些内容并不是很敏感的，就完全可以结合以后在民航事业的发展来阐述，这是对人类发展很有帮助的研究内容，签证官为什么要为难这样的人呢?通常，与导弹、导航有关的方向可能问题会比较复杂一些，你必须想清楚你为什么要读这个专业，读了以后到底要干些什么?如果这些问题你自己也不清楚为什么，建议也不要去想什么防空这样的原因来掩饰，凡是与军事有关的内容尽量避免提及，签证官一定不想听这样的内容。要是实在想不通，那么不如就在最初就放弃申请这样的方向，换一个解释得通的方向吧。这对你将来的发展也有帮助。签证即使被Check了，也要放宽心态，只要你的研究项目OK，查清楚后就没问题了，第一次被Check后，再返签反而会容易一些。
